2019年奉化高科技净利润同比下降67% 战略客户合作取得重

奉化高新2019年净利润同比下降67%，是战略客户合作的重大突破

据微网新闻报道，4月21日，奉化高科技发布2019年度报告，营业收入达到323.1741万元，同比下降28.10%。母亲净利润33884.98万元，同比下降66.69%。

奉化高科技表示，在报告期内，全球电子元件市场在2018年经历了快速增长。受国际贸易摩擦和市场去库存化的影响，该行业前三季度整体需求放缓，该公司部分主要产品的订单和价格大幅下降。第四季度末，市场需求稳定并出现反弹，但与2018年的市场峰值仍有很大差距。报告期内，公司积极应对市场需求和价格下跌的挑战。通过强化主业聚焦，大力实施创新驱动战略和大客户战略，公司持续加强内部控制，特别是质量管理，加大科研激励力度，科技创新取得重大进展，战略客户合作取得重大突破，有效促进企业可持续发展。

报告期内，由于公司主要产品市场价格下降、NEC技术损失和商誉减值，公司经营业绩同比下降。其中，NEC Technology 2019年净利润亏损6106.17万元，商誉减值损益7883.86万元。报告期内，公司电子元器件生产和销售分别为3818.15亿元和3831.6亿元，分别下降4.79%和0.79%。

从各种产品的产销情况来看，2019年奉化高科整体元器件库存下降了33.71%，其中芯片容量下降了32.79%，芯片电阻下降了31.58%，电感下降了60.13%，这主要是由于公司的库存控制策略。

在电子电路制造方面，由于受到国内外整体环境的不利影响，电子消费品市场明显下滑。尤其是5G手机有望更换机器，手机市场的销量下降了近20%。同时，由于NEC技术终端应用市场转型和产品结构调整的影响，订单量有所下降。

此外，电子材料的生产和销售同比大幅下降，主要是因为公司专注于主营业务的发展，扎实做好瘦身和强身健体工作，整合了软磁铁氧体业务单元的股权。

在研发方面，奉化高新全年投入研发资金1.44亿元，占营业收入的4.38%。奉化高新加快技术研发，建成并投入使用含芯片陶瓷浆料实验室，BT01陶瓷粉体达到国际先进水平，超小型化技术逐步达到国际同行先进水平，01005电感、电阻、电容产品分别进入中试、批量生产和产业化阶段。主要产品的可靠性稳步提高，特别是大容量、高耐压、表级薄膜电阻的MLCC已进入中试和小批量供应阶段。

关于公司的发展战略，奉化高科技表示，公司致力于成为世界一流的电子和信息基础设施产品供应商和解决方案提供商。它始终基于加强、优化和扩大核心业务的战略目标。以抓大项目促大发展，以战略终端客户为引擎加强产业链协调，抓住在中国大力推进“新基础设施”建设和本地化替代的历史发展机遇，加快高端通信、汽车电子、军事电子、工业控制、5G等工业市场的发展，加快技术创新和技术创新的步伐

根据公告，同心达成立于2004年4月30日。它是一家在深圳证券交易所中小板上市的股份有限公司，股票代码为002845，总股数为202787968股。钟小平、刘秋香和泰信德是同兴达的合伙人(钟小平和刘秋香为本公司的实际控制人)，共持有同兴达6933.6万股，总持股比例为34.19%。南昌金凯资本成立于2016年12月27日。是南昌金凯集团有限公司的全资子公司，南昌市经济技术开发区管理委员会批准的大型综合性国有企业。

目前，南昌市政府已建成全国领先的光电产业基地。交易双方计划通过本协议转让进一步加强合作。此次交易有利于整合资源，进一步扩大与大星在光电领域的业务规模，改善公司的经营环境，提升公司的综合管理和可持续发展能力。

童表示，通过协议转让引入南昌国有资本作为公司的重要股东，是童与南昌国有资本战略合作的重要组成部分，有利于优化公司股权结构，为公司引入更多的政府、行业等战略和业务资源，加快公司战略布局，促进公司整体业务发展。

上海电力有限公司第一季度净利润达到2.14亿元，同比增长31.68%

4月21日晚，上海电气有限公司发布了公司第一季度业绩报告。根据公告，上海电气股份有限公司第一季度实现营业收入15.81亿元，同比增长16.01%。上市公司股东应占净利润2.14亿元，同比增长31.68%。此外，公司当期不含非经常性损益的净利润为2亿元，同比增长33.87%。

此前，该公司公布了2019年全年业绩；公司收入71.29亿元，同比增长29.68%。上市公司股东应占净利润12.06亿元，同比增长111.41%。

然而，公司的业绩显著提高，主要是由于公司的技术、质量和服务核心价值观，坚持以客户为导向的创新，以及在通信、5G基站、数据中心、汽车电子等核心产品应用领域的客户持续发展，以及客户关注的应用领域和产品，并对其市场竞争力和战略产生重大影响。

与此同时，上海电力公司继续深化管理体制的重点领域和关键环节改革，加大对关键制约因素的创新和突破。优化优势产品和技术领域的产品结构，提高设备利用率、技术附加值和产品质量，积极开发新一代高速网络设备、高速计算服务器、高级驾驶辅助系统(ADAS)、新能源汽车等新兴市场应用领域和客户。

不过，胡迪安也表示，2020年疫情的影响将是对汽车电子的最大影响。由于防疫、供应链不稳定和市场需求疲软，许多汽车制造商已经停止生产。因此，汽车市场的紧缩很可能在2020年继续。中低端汽车印刷电路板产能过剩，价格竞争更加激烈。当然，这种流行病不会改变汽车行业电气化和智能驾驶的总趋势。随着5G建设及其相应的车辆网络化建设的发展，预计也将加快这一进程，中长期对汽车覆盖件的需求仍将增长。