据悉,英特尔(INTC。美国)将协商以10亿美元收购以色列运输计划提供商穆维特。
如果达成协议,这将是英特尔在以色列的又一次收购。该公司去年12月以20亿美元收购了人工智能公司哈瓦那,2017年以153亿美元收购了美孚国际(以色列历史上最大的商业收购)。Amnon Shashua是Mobileye公司的创始人和首席执行官,也是Moovit的董事会成员之一。
该交易尚未最终敲定,英特尔拒绝对此事发表评论。
穆维特成立于2011年。这是一家新兴公司,使用人工智能和大数据分析来跟踪交通流量,并为用户提供驾驶方向和导航建议。该公司首席执行官曾预计,到2021年,用户数量将超过10亿。到目前为止,该公司已经筹集了1.34亿美元。其股东包括双子座、宝马、红杉等。它获得了英特尔资本的战略投资支持。
上个月,穆维特为运输机构和企业推出了紧急动员服务,将车队转变为按需服务,允许关键员工重返工作岗位。
事实上,穆维特已经与Mobileye和英特尔合作。2018年,英特尔公司参与了最后一轮穆维特融资(5000万美元D轮融资)。作为投资交易的一部分,英特尔高级副总裁兼移动眼首席执行官/首席技术官阿姆农沙华教授作为观察员加入了穆维特的董事会。
引进人才并将其融入英特尔的大战略似乎是交易的一大部分。在10亿美元的收购费用中,员工将获得最终金额的10%作为保留金,细节由以色列国内媒体披露。
在穆维特的最后一轮融资中,这家初创公司的估值超过了5亿美元,但该公司的资本估值在过去两年大幅增长。
该公司开发了一种流行的独立应用软件,人们可以用它来寻找在城市中驾驶汽车的最佳方式。它还与优步和其他公司整合,试图为各种交通方式提供路线,包括在线交通、私家车、自行车、公共交通或步行路线。
2018年,穆维特称其iOS、安卓和网络软件被全球80个国家和地区的2000个城市的1.2亿人使用。到2020年,这一数字将超过8亿,跨越102个国家和地区以及3100个城市,使用45种语言。
除了英特尔,穆维特的其他投资者还包括宝马、稳健投资、双子座以色列、红杉资本以色列和路易威登。
此次收购正值全球移动运输行业的关键时刻。目前,世界各地的许多人被要求限制自己的行动,以减缓新的皇冠流行病在世界上的传播,这一流行病已导致全球经济严重衰退。两者都对汽车工业有直接影响。汽车行业的生产正在放缓,下一代汽车雄心勃勃的发展战略正在发生一些变化。
与此同时,科技公司一直试图以最好的方式利用他们的资产来帮助公司持续发展。
在疫情的影响下,虽然消费者对Moovit软件的使用将随着人们出行的减少而急剧下降,但该公司已经推出了一系列新的皇冠流行病专项服务,以帮助那些仍需维持业务运营且仍需从一个地方转移到另一个地方的人。
这包括针对公共交通数据管理人员的特殊服务(该服务是免费提供的,不同于普通B2B产品)。它不仅能接收最新的公共交通和交通数据,还能“快速做出成千上万的短期改变,以便乘客能够通过更新有效路线来规划他们的旅程。”
它还为Moovit应用程序用户推出了实时服务,以确保他们收到这些提醒。此外,该公司还推出了一项“按需紧急动员”服务,允许运输经理更快地在路线上重新部署公共汽车,以便更好地为仍在使用公共交通工具的公司关键员工服务。
众所周知,在智能手机时代,英特尔错失了手机处理器的宝贵商机,高通公司垄断了基带处理器和应用处理器市场。此前,英特尔还以10亿美元的价格将智能手机的5G基带处理器业务转让给了苹果。作为错失手机市场的一个教训,英特尔一直在投资各种新兴技术,包括无人机、物联网、自动驾驶等。但与英特尔的计算机和服务器处理器业务相比,这些新兴业务仍然非常小。
英特尔高管去年表示,移动眼子公司的5400万套自动驾驶芯片已经售出,这些芯片将成为自动驾驶汽车的“眼睛和耳朵”。此外,美孚国际公司为自动驾驶汽车收集的高精度地图覆盖了3亿公里的道路。
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